导致38人死亡

2019-12-10 04:12

中新社香港10月3日电(记者 周志彬)香港1日发生的船难事件,导致38人死亡,近百人受伤。在悲痛过后,伤亡者的赔偿问题亦浮上台面,由于香港人对生命一向重视,有保险业人士3日预计,此次的索偿额将达逾亿元(港币,下同)。

而一般保险总会主席潘荣辉则称,法例规定,目前商用船须购买最少500万元保障额的第三者责任保险,两船加起来会有最少1000万元保障额。

对于此次船难事件的最终赔偿金额,陈健波表示,以2003年屯门巴士堕山坡意外造成21人死亡为例,索偿额已接近一亿元。今次海难伤亡惨重,若有一些终身瘫痪的个案,索偿金额将会更高。

“香港传统上人身伤亡赔偿特别多,预计此次死亡个案将视乎死者年龄及职业获赔几百万至1000万不等,而一些须长期照顾的更可能获赔1000万至2000万,”陈健波说。

????app肇事船只之一的港九小轮公司总经理伍兆缘3日表示,公司已与保险公司商洽赔偿事宜,将交予保险公司专人处理。

一方有难,八方支援。东华三院紧急援助基金和香港赛马会慈善信托基金,均表示会提供紧急经济援助。(完)

在船难事件发生后,港灯的母公司和黄即宣布,港灯会向死难员工及其亲友发放20万元应急援助金,主席李嘉诚亦对海难表示深切哀悼,将从李嘉诚基金会拨3000万元帮助撞船遇难者家属。

据悉,港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险,估计其保障额足以作赔偿,可能数以亿元计,而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调查结果确定。

不过,保险界立法会议员陈健波对中新社记者指出,若两船只买政府规定的最低保险额,保险公司最多只会赔1000万元给所有乘客,其余便需要船公司自行承担,如果船公司破产,乘客便得不到所有赔偿。

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